“十三五”全球油气产业持续低开低走 ，重塑体系
来源 ： 时间 ：2016-03-09 点击率 ：
据外媒2日报道 ，特斯拉在其官网表示 ，今年4月起将开始发售其无线充电装置“免插充电系统” ，帮助用户摆脱对充电桩的单一性依赖。该系统可以10小时充满ModelS的电量 ，从充电效果看 ，该系统相当于7.2千瓦二级线圈式充电桩 ，每充入1小时可以支持电动车续航32公里 。
无独有偶 ，在上月底举行的世界移动通信大会上 ，高通曾宣布正在研发“动态无线充电”技术 ，能在新能源车甚至无人驾驶车行驶时自动充电 。高通总裁Derek Aberle表示 ，如果所谓的自动驾驶汽车还需要用户随时担心充电问题 ，那么很显然其智能化程度还不够高 ，而这也在一定程度上限制了电动汽车的发展 。与此同时 ，“动态无线充电”技术的另一大好处是允许汽车生产商将车载电池做得更小更轻 ，有利于进一步延长行驶里程 。这一技术有望在未来2年至3年内实现商用 。
高盛公司此前在《汽车时代的颠覆性新纪元》研究报告中预言，到2025年 ，全球四分之一的车型将会是插电混动或纯电动车 。相比充电桩 ，无线充电的建设成本更低 ，中兴通讯的一套无线充电设施建设成本大概2万元左右 ，并且还不受场地限制等因素的影响 。在各大国内外公司的共同努力下 ，汽车无线充电技术正向替代充电桩的目标发展 。
A股上市公司中 ，中兴通讯投资35亿元研发汽车无线充电技术 ，公司目前在国内建立了13条商用的线路 ，拥有44台搭载无线充电技术的汽车 。特锐德已经推出适用于特斯拉等车型的无线充电技术 ，公司投资6亿元成立青岛特锐德汽车充电有限公司 ，并以该平台打造智能汽车群充电系统 。科陆电子正在有线充电基础上开发新能源汽车无线充电技术 。
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